מאת מערכת נתיבותי
היסטוריה בפתח: אזור נתיבות נכנס רשמית למפת התעופה של ישראל. לאחר דיונים מתמשכים וספקולציות רבות, התקבלה החלטה ראשונית להקים את נמל התעופה המשלים לנתב"ג באזור שבין נתיבות לרהט – סמוך לאתר המוכר בשם "צקלג". ההחלטה הזו עשויה לשנות את המציאות הכלכלית, התחבורתית והתיירותית של תושבי הדרום – ובראשם תושבי נתיבות.
לא מדובר רק בפרויקט תשתיתי – אלא במהלך אסטרטגי רחב ששם את הנגב במרכז. הקמת שדה תעופה בינלאומי חדש בסמוך לנתיבות תביא עמה אלפי מקומות עבודה, חיזוק מערך התחבורה האזורי, פיתוח מסחרי מואץ, והזדמנויות עצומות לתושבים ולעסקים.
אך לא כולם מברכים על המהלך. גורמים בצפון הארץ, כולל ראשי ערים וראשי מועצות, פתחו במאבק להחזיר את הדיון לחזית רמת דוד שבצפון, בטענה כי מדובר באזור המונה מיליוני תושבים שנותרים ללא מענה תעופתי ישיר. גם מצד תושבי הדרום עצמה יש קולות הטוענים כי הבחירה בצקלג – ולא בנבטים – היא החמצה, שכן בסיס נבטים כולל כבר תשתיות קיימות שיכלו לשמש את הפרויקט.
ובכל זאת, ההחלטה על מיקום השדה דווקא באזור נתיבות מהווה הכרזה ברורה: ממשלת ישראל רואה בדרום מנוע צמיחה עתידי. מבחינת תושבי נתיבות והאזור, זוהי הזדמנות נדירה להשתלב בפרויקט לאומי שישפיע על הדור הבא.
אנחנו ב"נתיבותי" נמשיך לעקוב מקרוב, לדווח ולבחון מה המשמעויות המעשיות של המהלך הזה עבור תושבי העיר.
אולי יעניין אותך
- הדלק מזנק: כבר הלילה המחיר עובר את ה־8 ש"ח לליטר
- פרישה מהקואליציה בעיריית נתיבות: כנרת אגור כהן תמשיך כחברת מועצה
- נתיבות מרחיבה את פתיחת מוסדות החינוך: החל מהיום חזרו גם כיתות א'-ב' וי"א-י"ב
- מסמך שמסעיר את נתיבות: דרישה לישיבת מועצה דחופה תוך 48 שעות – והפעם מתוך הקואליציה
- הבוקר חזרה עיריית נתיבות לשגרת פעילות מדורגת במערכת החינוך
About the Author
